Разборка Фольксваген / Бу запчасти Фольксваген / Москва

Детали кузова, ходовой, двигателя Тел: 8(495)505-46-65 Тел: 8(916)928-14-87 Адрес: ул. Тагильская д. 6 (м. Преображенская площадь) Адрес: ул. Елецкая д. 11 к. 1 (м. Домодедовская)

С самого начала своего появления на российском авторынке, автомобили марки Volkswagen не пользовались особой популярностью среди автолюбителей. Достаточно дорогой, не приметный и не практичный автомобиль. А вот поддержанные автомобили этой марки очень любят. С виду маленькие, не приметные автомобили, но являющиеся по настоящему “немецкими”, быстро подкупили своим качеством. И сейчас за рулём этих автомобилей мы можем увидеть, как и молоденьких девушек, так и солидных мужчин.

Самой популярной в России является модель Volkswagen Passat. Она стоит на втором месте, после форд фокуса, в списке самых покупаемых поддержанных иномарок в России. В ситуации, когда у автолюбителя не много денег на покупку авто, то очень часто перед ним становится выбор между корейским автомобилем, либо ещё несколькими европейскими включая Фольксваген. Пока “немцы” выигрывают эту битву. Но заметьте, только пока….

Давайте поговорим о плюсах и минусах этих машин:

Плюсы.

1) Цена у поддержанных Фольксвагенов достаточно низкая, что делает его доступным.

2) Этот автомобиль стоит своих денег. Вы получаете достаточное количество современных опций, хорошую управляемость, удобный салон. Это отличная машина на каждый день.

3) Машина не требует частого ремонта. Весьма надёжна.

4) Покупая машину с дизельным мотором, вы сможете сильно экономить на топливе.

5) Достаточно динамичный, учитывая небольшое количество лошадиных сил.

Минусы.

1) Очень дорогие детали. Даже бу запчасти фольксвагена влетят вам в “копеечку”

2) Очень дорогое кузовное железо. Что непременно смогут ощутить не опытные водители. И даже разборки фольксвагена тут смогут врядли помочь, если вы живёте в провинции. К примеру, на разборке фольксвагена в Москве, фары для Polo могут обойтись 150-200$

3) Очень большой расход у бензиновых двигателей. Следовательно, за хорошую динамику придётся платить

4) Не качественный бензин, продающийся в России, пагубно влияет на мотор. Как можно было догадаться из вышенаписанного, ремонт его обойдётся очень дорого. Цена турбины у дилеров колеблется в районе 2000-2500$. На разборке фольксваген в Москве, можете найти на долларов 500-700 дешевле.

5) Из-за того же плохо бензина, приходится менять масло каждое ТО.

Что перевешивает, решать вам.

К сожалению, у автомобилей этой марки достаточно не надёжная ходовая. Стойки стабилизатора здесь сдаются первыми. Приходится менять как минимум раз в 40.000км, цена вопроса 70$. Если же машина с пробегом 100-140 тысяч километров, то будьте готовы заменить рулевые тяги, рычаги, амортизаторы, тормозные диски и прочее.… Не пугайтесь, машину с таким пробегом уже не обязательно везти в сервисы фирменного ТО. Сейчас при многих разборках фольксваген есть автосервисы, где вам сразу смогут установить купленные запчасти бу фольксваген.

Если вы всё таки, решили покупать себе поддержанный автомобиль этой марки, то обязательно подыщите хорошую разборку фольксваген. Это позволит вам сэкономить приличное количество денег, покупая запчасти бу фольксваген.

Что ж, пора, наверное, подвести итог всему вышесказанному. Volkswagen – машина, которая прослужит вам долго. Отличный автомобиль на каждый день, для всей семьи. Машина, которой не важен твой социальный статус. Но в тоже время, автомобиль, имеющий по сути один большой минус - это цена. Изначальная стоимость и дальнейшее обслуживание, бьёт по карману достаточно сильно. И отсюда следует, что Volkswagen покупают не головой, его покупают сердцем. И даже не смотря на то, что на данный момент, цена 3-4х летнего Volkswagen’а, равна цене нового корейского “одноклассника”, многие уверены и наверное, не зря, что даже поддержанный автомобиль этой марки надёжнее и престижнее остальных.

Теги: Авторазборка фольксваген в Москве, контрактный двигатель фольксваген, коробка передач фольксваген